Descripción

Esta hoja de calcas de Xtradecal en escala 1/72 es una auténtica mina para el apasionado de la aviación de posguerra. Cubre una extraordinaria variedad de unidades: los escuadrones de la RAF Nos. 14, 20, 43, 63, 65, 92 y 263, desplegados en bases emblemáticas como RAF Gütersloh, RAF Leuchars o RAF Fürstenfeldbeck entre finales de los años cincuenta y principios de los sesenta, junto con aparatos de la Fuerza Aérea Belga, la Real Fuerza Aérea Neerlandesa y la Real Fuerza Aérea Jordana. Entre los escuadrones representados destaca el No. 92, cuyos Hunter formaron los famosos “Blue Diamonds”, que llegaron a volar en formación con 16 aparatos. Los esquemas incluyen la característica librea RAF de Dark Sea Grey y Dark Green que tan bien define la estética de la guerra fría, además de las llamativas variantes de las fuerzas aéreas aliadas y de exportación.

Si eres de los que disfrutan recreando la aviación de la guerra fría con todo el rigor histórico, este set de Xtradecal es imprescindible en tu colección. La calidad de impresión garantiza colores fieles, registro perfecto y una película ultrafina que se adapta sin problemas a cualquier superficie. Compatible con los principales kits del Hunter en escala 1/72 de Airfix, Revell o Italeri, estas calcas elevan cualquier construcción al nivel de exposición. Añádelo a tu carrito y dale a tu Hunter el esquema que merece.

El Hawker Hunter F Mk 6 es, sin duda, uno de los grandes iconos de la aviación occidental de la guerra fría. Concebido como caza transónico para la RAF durante los años cuarenta y cincuenta, fue diseñado para aprovechar el nuevo motor turborreactor Rolls-Royce Avon y la planta de ala en flecha, convirtiéndose rápidamente en el símbolo de una Europa en tensión permanente bajo la sombra nuclear. La variante F.6 entró en servicio con el escuadrón No. 19 en octubre de 1956, y para 1958 todos los escuadrones de caza diurno de la RAF en Gran Bretaña y Alemania ya lo operaban. Hawker creó así uno de los mayores éxitos de exportación de la defensa británica, con no menos de 19 países que operaron el Hunter, con producción bajo licencia en Holanda y Bélgica.